0 artikel(en) in de winkelwagen
Subtotaal: € 0.00
De waarde van de bestelling subtotaal is onder het minimum (€ 10.00).
In de vroege jaren '60 bestelde de Duitse spoorwegen (DB) vijf diesel-hydraulische locomotieven. Tot de beëindiging van het vervoer droegen de locomotieven good service op de routes in het zuidwesten van Duitsland. (Zelfs vandaag de dag is één van de locomotieven in de Ruegen kleine spoorwegen in gebruik.) Beide vrachtwagens van LGB model wordt aangedreven door een Bühler motor.
Als vervanging voor ouderen stoomlocomotieven op het smalspoor verkregen van de DB vijf moderne diesel-hydraulische locomotieven. Onder de lange motorkap liggen twee 200 kW (270 pk) dieselmotoren, de korte motorkap verbergt de luchtcompressor, de perslucht tank en de brandstof tanks. De locomotieven hebben bijgedragen aan de instelling van het verkeer en goede service op de routes in het zuidwesten van Duitsland. Vandaag de dag rijdt een van de motoren op de Rügen kleine spoorwegen.
- Een schokbestendige constructie- Cabine deuren open- Drie-weg schakelaar- Twee beschermde transmissie met zeven-polige Bühler motoren- 4 aangedreven assen- 1 tractieband- 12 stroomafnemers- Voltage stabilisatie circuit- Directional lantaarns- 2 multifunctionele stopcontacten- Lengte: 436 mm- Gewicht: 2820 g
